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      PM2.5主要存在五类污染源(组图)

      (原标题:PM2.5主要存在五类污染源(组图))


        机动车尾气成为影响PM2.5的一大污染源。


        工业生产也是影响PM2.5的一大污染源。


        雾霾天首要污染物往往是PM2.5,而PM2.5主要又有哪些污染源?记者昨日从常州市环保局了解到,经过几年的努力,常州空气PM2.5源解析终于有了结果,工业生产、燃煤、扬尘、机动车尾气等成为影响PM2.5的本地主要污染源。

      刚刚发布的《常州市空气质量管理评估报告》,系统评估常州2014年空气质量管理的现状及面临的挑战,常州由此成为江苏省13个地级市中,首个公开发布空气质量管理第三方评估报告的城市。评价研究发现,常州的空气污染形势异常严峻,不过仍存在较大的改进空间。在国家空气质量标准的6种污染物中,常州2014年二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的年平均浓度达到了国家空气质量标准要求,PM2.5、PM10、臭氧的年平均浓度未达标,其中PM2.5超标情况最为严重。报告特别提到,2014年常州市机动车保有量为87万辆,每百人机动车保有量为18.5辆,每百人机动车保有量及增速是全国平均水平的两倍,机动车数量的高速增长也对常州未来的大气污染防治不断加大压力。

      据悉,在常州市PM2.5来源中,外来源输送全年平均值在21%-33%之间,本地污染排放平均值在67%-79%之间。而本地各类污染源排放分担率分别为:工业生产过程25%,燃煤源23%(其中电力行业12.2%、工业锅炉及窑炉8.8%),扬尘22%(其中道路扬尘15.0%、建筑工地扬尘5.3%),移动源22%(包含汽柴油车尾气、非道路机械等),其它(生物质燃烧、餐饮、农业生产等)8%。

      PM2.5源解析显示,常州目前的能源结构不合理,能源结构中,燃煤占比高达77.8%。其次是工业布局不合理,常州市主导风向为东南偏南,而重大污染源集中在城市的上风向,导致东南面污染源对市区空气质量影响巨大。另外,城市管理水平有待提高,特别是城乡接合部道路扬尘控制不到位,导致与上海等管理水平较高的城市比,常州市的扬尘污染占比高出8个百分点以上。机动车排放污染持续增长,截至目前还有两万余辆黄标车没有淘汰,黄标车限行区范围有待扩大。

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